上海有色金属现货价格显示，12月16日，电池级碳酸锂报价23.6万元/吨，价格单日涨幅4000元/吨。11月末电池级碳酸锂每吨价格突破20万元，12月价格继续走高，本月累计涨幅达到15.68%，与去年同期相比，涨幅更是达到402%。

　　碳酸锂行情分析

　　碳酸锂处于锂电产业链的中游，主要用于生产磷酸铁锂和三元材料中的正极材料。今年以来，我国新能源车产销两旺，渗透率快速增加，同时储能行业也高速发展，上游原料锂及电池产量供不应求。叠加我国锂矿进口依赖度高，受疫情等多因素影响，海外锂矿扩产并未达到预期，锂价便在供需紧张之下一路上涨。

　　近期更是由于下游市场需求猛增，出现一货难求局面，生产商和贸易商纷纷上调碳酸锂价格。有机构表示，随着春节假期临近，下游市场对于原料囤货情绪高涨，预计短期内碳酸锂价格仍将不断上涨。

　　目前，新能源汽车行业持续景气，在需求旺盛的情况下，多家锂电池企业宣布扩产。12月9日，天奇股份在投资者互动平台表示，自今年8月扩产后，公司碳酸锂的产能可达每月180-200吨，在子公司扩产技改项目完全达产后，碳酸锂产能将全面提升至年产5000吨。除此之外，11月至今，已有富临精工、川发龙蟒、中银绒业、天原股份等10余家上市公司公告拟加速磷酸铁锂相关项目投建扩产，预计将对上游锂需求形成提振。

　　碳酸锂行业分析

　　目前全球碳酸锂市场集中度非常高。在中国的几个大型项目投产前，全球主要产能集中在SQM、FMC、和Chemetall三家手中。资料显示，碳酸锂产品虽然存在一定的资源和技术壁垒，但中国具备可开采价值的盐湖还是不少，技术除中信国安、西藏矿业外盐湖集团也面临突破，行业的壁垒正逐渐削弱，行业目前的高毛利率必然会吸引更多资金介入。

　　新能源汽车可有效拉动未来需求的增量，政府大力支持新能源汽车发展。2018年中国经济增速驱缓，汽车产量出现负增长，虽然目前来看，车市颓靡，退补政策也一定程度上对新能源汽车行业产生了冲击，但整体而言，我国已建立起全球最为完备的新能源汽车发展支持体系，新能源汽车的市场结构也在逐步优化，个人消费市场也在快速兴起。2019年以来，新能源汽车占汽车销量比例不断上升。

　　我国碳酸锂行业的产能大于需求，尽管上游资源及原材料价格在不断上涨，但整个行业的销售平均价格处于下降区间，行业的平均利润越来越薄。企业的核心竞争力和规模化的优势已经使那些没有自主研发能力的小企业的生存空间越来越小，企业的数量将会逐步减少。