牡佳高铁是中国“十三五”规划的重点铁路工程项目和《中长期铁路网规划》的主要建设项目，也是目前在建的中国最东端的高寒高铁。牡佳高铁通车运营后，将成为黑龙江省第四条高速铁路，与已开通运营的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线。

　　6月10日8时28分，首趟检测列车从牡丹江站开出，一路向北驶向佳木斯方向，标志着新建牡(丹江)至佳(木斯)高速铁路联调联试正式启动，全线进入工程验收关键阶段。牡佳高铁是目前在建的我国最东端的高寒高铁。牡佳高铁通车运营后，牡丹江至佳木斯列车运行时长将由现在的7小时左右缩短至2小时以内。

　　当前，我国高铁通信市场发展态势如何?2020年，在新基建等利好因素的影响下，我国5G建设进入快车道。从三大运营商财报数据来看，5G发展增速又增量，实现规模发展。2020年，全国铁路完成固定资产投资7819亿元，京雄城际、银西高铁、郑太高铁、格库铁路等4933公里新线开通。此外，时速160公里至350公里复兴号全系列动车组全部投入运用，全年开行中欧班列首次突破1万列，达到1.24万列。

　　在2021年，国铁集团将扎实推进川藏铁路等国家重点工程，组织实施“CR450科技创新工程”，稳步扩大互联网订餐、探索无感进出站、智能安检、静音车厢等服务举措。

　　2021年国家铁路预计将运送旅客31.12亿人、同比增长43.7%，发送货物37亿吨、同比增长3.4%，铁路经营总收入预计为11770亿元。

　　2020年中国通信业收入结构持续优化

　　中国电信2020年实现经营收入3936亿元，同比增长4.7%;服务收入3738亿元，同比增长4.5%，高于业内平均水平，其中移动服务收入1817亿元，同比增长3.5%;固网服务收入1921亿元，同比增长5.5%。净利润为209亿元，同比增长1.6%。EBITDA为1189亿元，同比增长1.4%。

　　中国移动2020年营运收入达7681亿元，同比增长3.0%，其中，通信服务收入达6957亿元，同比增长3.2%，增速较前两年显著提升。净利润1078亿元，同比增长1.1%，扭转2019年净利润下滑的趋势，实现了平稳增长。EBITDA为2851亿元，同比下降3.7%。

　　中国联通2020年实现经营收入3038亿元，同比增长4.6%，其中服务收入2758亿元，同比增长4.3%，高于行业平均的3.6%。税前利润达到160亿元，归属于母公司净利润达到55亿元，同比增长10.8%。EBITDA达到939亿元。

　　中国铁塔2020年实现营业收入810.99亿元，同比增长6.1%;EBITDA达到595.27亿元;净利润达64.28亿元，同比增长23.1%。