中国机电产品进出口商会展览中心高级经理刘澳克对记者分析，从政策端看，“双碳”背景下，绿色出行、环保出行成为时代趋势，电动两轮车作为短距离出行的重要方式之一，便捷度高、普及率高，其智能化进程必不可缺。

　　从需求端看，电动两轮车消费者年轻化趋势较为明显，用户需求提升，对产品的智能化要求也随之提高，产品消费属性进一步增强，电动两轮车正逐步向消费类市场靠拢。同时，疫情也改变了欧美民众的出行方式，带动中国电动两轮车出口迅猛增长。数据显示，2021年，中国电动两轮车整车出口2290.0万辆，同比增长27.7%;出口额52.9亿美元，同比增长50.8%。

　　此外，物联网技术和共享平台的快速发展也加速了中国两轮电动车智能化。随着物联网技术逐渐成熟，电动两轮车智能化从多个技术角度研发并创新产品功能，提高产品性能。同时，随着共享电动两轮车平台的普及，平台需要对车辆的投放作预估，同时也需要控制对平台及共享车辆的运维成本。这些都对车辆的智能化部件有着很高的要求，从而反向促进了工厂根据共享平台提出的智能化需求对产品进行深度定制研发。

　　电动两轮车行业市场分析

　　大数据显示，目前我国有超过73万家电动两轮车相关企业，73%的相关企业分布在批发和零售业。地域分布上，江苏的电动两轮车相关企业数量最多，超过8.5万家，占比超12%。其中，无锡有8000多家相关企业，较为知名的有雅迪和新日两家上市企业。山东以近8万家相关企业数量位居第二，河北和河南也均拥有5万余家相关企业。

　　锂电池在轻量化、长续航、长寿命等方面具有无可比拟的优势。自2018年新国标出台以来，锂电池相关企业的年度注册增速始终高于铅酸电池相关企业，2020年，主要电动车品牌发布的电动自行车新车型中，配备锂电池的比例超过了50%。数据显示，2020年中国锂电两轮车市场的渗透率为23%，虽然在逐年提升，但相较于年增量3500万-4000万辆的庞大市场来说，锂电未来的发挥空间仍然非常巨大。

　　随着电机、电池技术日益提升，物联网、移动通信、定位、人工智能、大数据、云计算等技术快速渗透，两轮电动车搭载智能化软硬件与数据交互传输系统，具备车辆智能、车控智能以及数据智能，使骑行者能获得更智能、高效、便捷、安全的绿色出行体验。交通运输部发布的《综合运输服务“十四五”发展规划》指出，加快构建绿色运输发展体系，其中提到“十四五”期间，将选择100个左右的城市开展绿色出行行动，力争其中60%以上的城市绿色出行比例达到70%，绿色出行服务满意率不低于80%。两轮电动车出行将有望为达成上述目标作出更大贡献。