近年来，随着航运业的不断发展，船舶专业化、标准化程度的不断提高，特种船舶作为世界航运市场中一个细分市场，发挥着越来越重要的作用，我国经济的快速发展，对特种船舶的需求也呈现出快速增长的趋势。

　　船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

　　船舶市场份额及行业发展分析

　　据中研普华产业研究院报告统计分析显示：

　　企查查数据显示，我国共有船舶相关企业24.1万家，其中江苏数量最多，共4.3万家，山东、广东位列二三位。注册量上来看，2020年注册量达3.9万家，同比增长30%。今年上半年，共新增2.3万家相关企业，同比增长44%。

　　从注册资本来看，船舶相关企业注册资本主要集中在500万内，其中注册资本在100万内的相关企业数量最多，占比达34%。注册资本在100-500万这个区间的企业占比27%。而注册资本在5000万以上的，则占6%。

　　2020年我国造船三大指标国际市场份额保持世界领先;承接各类海工装备25艘/座、20.4亿美元，占全球市场份额35.5%。与此同时，我国造船业在智能船舶、深远海装备、极地技术及装备等领域取得重大突破。

　　从近期接单情况来看，国内造船企业已经迎来小阳春;而从2021年全年来说，国际造船市场订单或将较为可观。今年一季度，全球集装箱船市场迎来一波订单潮。根据中国船舶集团经济研究中心统计，2021年一季度，全球累计成交集装箱船151艘，共1659万载重吨，以标准箱(TEU)计，是2020年全年成交总量的1.6倍，并创下同期历史最高纪录;以载重吨计，已占目前全球新船成交总量的52%，成为今年造船市场复苏的主力。

　　船舶工业是现代综合性产业，也是军民结合的战略性产业，能够为海洋开发、水上交通运输、能源运输、国防建设等提供必要的技术装备，是国家装备制造业中不可缺少的组成部分，是现代化大工业的缩影，也是关乎国民经济发展与国防安全的战略型产业。

　　2021年上半年全球经济运行良好，汽车船、木材船、水泥船、风电安装船、活牲畜船等特种用途船舶细分市场呈现平稳回升态势。汽车船市场，目前全球汽车船舶规模为780艘，合计约1228.6万载重吨，汽车船新订单共计43艘，预计2021下半年交付21艘43.5万载重吨。木材船市场，目前全球木材船共1169艘，合计约3689.3万载重吨，现有新船订单52艘，预计2021下半年交付32艘115.4万载重吨。